目前中级轿车市场车型众多,除了一些跨入准高端的商务车外,大多以实用为主,家庭使用居多。目前中级车市场上热销的凯越、伊兰特、比亚迪F3三款实用车型的性价比情况如何,我们不妨来做一番比较。

中级轿车市场:最实用的三款中级车对比

    
 
 凯越  空间较大
    
  凯越凭借大气的外观、舒适的配置以及宽敞的空间受到众多消费者的喜爱。凯越外型比较体面,腰身线条硬朗,车尾精致简练,内饰简洁明快。凯越的空间非常不错,虽然没有什么操控性可言,但配置比较丰富,总体来说,凯越作为一款家用车还是挺不错的。

  自03年4月国内上市以来,凯越很少有实质上新款车型推出,因而降价是凯越的常用招式。为迎接新品上市,凯越最近更是做出大幅度的降格下调,20000—22000元的降幅能否对已经硝烟弥漫的紧凑型中级车市场产生强有力的冲击,能否刺激消费者的欲望,还要等待市场和时间的检验。但凭借现在别克积累下的口碑和形象,以及此番降价在市场上引起的关注程度来看,凯越家族在竞争中仍然处于优势地位。

  外界认为,凯越此次大幅降价,可能是受比亚迪F3“好运攻势”所累,而迎接新车上市只是凯越降价应战竞品的一个由头。据传,即将上市的新凯越最大的改变,在整车的前脸与尾部。车身尺寸与动力系统,与在售车型保持一致。

  指导价格区间:10.28—13.08万
  购车全费用约为:11.65—15.25万
  缺点:油耗相对较高
  性价比推荐指数:★★★☆

  比亚迪F3  性价比高

  比亚迪F3外形说不上前卫,也不张扬,但承载式车身造型硬朗舒展,曲线细腻生动,朴实稳重中给人一种不落伍的时尚感,非常耐看。尽管F3并不是一款以动力操控为卖点的车型,操控调教也偏向舒适,但在实际操控中,F3的动力表现平顺充足,无论在城市路面还是各种路况下行驶都能给你带来充沛的能量响应。而双模电动天窗、电子指南针、电动后视镜、倒车雷达、自动开启前大灯等强大的电子设备提高了F3的时尚品位,给人以全新的尊贵感受。外形好、发动机好、质量好的“三好车”形象是近20万F3用户积累起来的良好口碑。

  去年9月上市的F3白金版搭载了三菱4G15S的1.5升直列四缸SOHC发动机。这是一款搭载在达喀尔拉力赛冠军车中的发动机,具有MVV垂直涡流稀薄燃烧技术,引擎在6000rpm时可达到78kW的最大功率,与凯越1.6升的最大输出功率相当。而百公里经济油耗仅4.7L,拥有更低的油耗和更强劲的动力表现。5.98—7.08万的售价又一次踢破了中级车的价格底线。

  作为家庭轿车,比亚迪F3公认的最大特点就是性价比高,而且其稳定的质量和相对低廉的养护费用,是消费者最为称道的地方。尤其是年初发动“好运攻势”,钜惠万元的优惠幅度将F3的性价比再次提升到一个新高度,表现出F3立志冲击千万辆销量目标的世界级英雄车的信心。
  
  指导价格区间:5.98—8.98万
  购车全费用约为:6.76—9.85万
  缺点:品牌力需要提高
  性价比推荐指数:★★★★★

  伊兰特  配置不错

  伊兰特是典型的韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,伊兰特自上市以来,常有换代产品推出。北京现代伊兰特是在其第6代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进,以丰富的配置和不断降价后的较高性价比受到好评。

  2006年是伊兰特国内改款最密集的,短时间内就有外观和动力总成的两次改款,既换“内心”又着新装的06款伊兰特以崭新的面貌的确取悦了众多的消费者。去年6月,06款伊兰特全系车型价格下调幅度在8000元至1.1万元。在部分二级经销商处,伊兰特最低售价已经接近9万区间。

  今年,伊兰特将推出悦动版本,07款伊兰特又一次进行了价格下调。虽然现在还不知道在价格方面换了新装的悦动会如何表现,不过面对已经习惯了伊兰特降价的消费者,此次改头换面的伊兰特想要在价格上挺住众多竞品围追堵截的压力,怕是不太容易的。

  指导价格区间:9.88—11.68万
  购车全费用约为:11.28—13.6万
  缺点:口碑需要加强
  性价比推荐指数:★★★★

发表于:[2008年04月11日]