国产汽车品牌一开始的借鉴到底可不可取?

  国人是不是要支持国产品牌,我们的回答是肯定的,尤其是此次四川地震,国内许多的企业都纷纷解囊,尤其是国内的汽车行业,带头号召为灾区捐款,从这一点我们就知道当国家遇到大的灾难时,还是中国人自己解救自己,我们为这种精神感到敬佩。同时,自己暗下决心,只要是自己能够做到的,将来一定要回报社会。

  但我们同时也思考一个问题,是否国产汽车品牌一些行为都值得国内继续支持?是否国内所有汽车厂家都在为中国的汽车工业努力?他们是长期的投资行为还是短期的投机行为?笔者承认,自己并不是汽车行业内部对纯机械技术十分了解的人,很多东西都只能通过眼观耳闻做出判断,我相信这其中有许多的国人也在思考一个问题:是不是所有的国产厂家的行为都是可取的?他们的这种行为有没有在民族工业振兴中起到正面的作用?

  抄袭与借鉴,这本是一个难以回答的问题。不可否认,一个企业需要快速的成长起来,借鉴其它成熟厂家的优势产品设计与技术是十分必要的。我们知道,早期的日本汽车工业就是一个十分好的例子,在上个世纪50-70年代,日本车在美国与欧洲被认为是垃圾车,模仿的的设计与不稳定的质量成为劣质产品的代言,但是经过其它不断的努力,许多的日本企业逐渐走出了低谷,用相对便宜的价格与更为可靠的产品质量赢得了市场的认同。进入21世纪的今天,谁人敢小觑丰田、本田、日产的技术?笔者并不是有意奉承日系车型,更不愿被认为是亲日的份子,但是在技术面前,我们不得不承认别人确实比我们做的好,笔者坚定的认为:如果连承认的勇气都没有,更别谈发展与壮大。而现在的某些国产自主品牌也有一些坚强在走自主创新之路,而且一年的产品要比一年好,至于这些品牌是哪些,笔者就不多说了,稍对行业有所了解的人都知道,他们确实值得我们尊敬。但是某些品牌呢?笔者不敢苟同,至少到现在我们还没有看见创新的迹象。

  下面我们就国内某些重点车型拿出来做外形与一些质量的对比,看看下面的车型设计你是否认同,如果你有一定的经济实力,你会不会购买以下国产车型?

  宝马MINI与力帆320

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  宝马MINI:这款车型风靡全世界,尤其是被宝马收购以后,其全新的外形设计与动力安排,将MINI带入一个全新的高度。不可否认,我喜欢MINI,如果笔者有足够的经济实力愿意做这个社会消费的另类一群,驾驶MINI就是驾驶一种文化。虽然它的价格与国产宝马3系相差无几,但给我一个机会,我愿将其带回家,笔者认为这也是很多年轻人的梦想。

2

  力帆320:早在力帆汽车从原来的摩托车行业转战乘用车行业的时候,我对其带有几分敬意,从力帆520的上市也可以看出力帆汽车誓要在国内汽车行业有一份作为,同时笔者也在默默的祝福他们。但是在北京车展前夕力帆汽车对外发布320车型之后,笔者心里感到莫名的不舒服,其一,力帆汽车本身没有拿出完全成熟的产品,而此次亮相似乎是为赶上北京车展而借此机会宣传自己,有些激进。其二,外形与宝马MINI太像了,前有双环小贵族与奔驰Smart,今有力帆320与宝马MINI,中国人除了做这个就不能做点别的吗?我们说铃木雨燕与宝马MINI有些相似,但别人是做到:神似而型不似,而我们呢?形似而神不似。

  外形相似指数:★★★★

  动力、操控相似指数:未知

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发表于:[2008年05月31日]