PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”,象征誓约与信仰。之前悬而未决的PHIDEON中文名也正式命名为——辉昂。

一代“神车”辉腾的停产曾让很多人都唏嘘不已,而辉昂的出现,证明了“辉”字辈的衣钵仍在传承。至此,上汽大众作为这款高档豪华车的生产和销售方,也向着自己的豪车梦迈出了最为坚实的一步。

 

辉昂前脸依然秉持着其标志性的大众家族式设计。两侧前大灯组造型也符合大众最新设计理念,微微上扬的线条为辉昂增添了几分凌厉感。辉昂前大灯组全部使用LED光源,包括日间行车灯、转向灯和前大灯,日间行车灯勾勒出整个灯组的轮廓,很帅气。下进气格栅连成一体,且稍往上扩。

车身线条简洁流畅,很多高档车型的设计秘诀就在于简洁、大气、流畅、不拖泥带水的线条和型面,因为这对制造工艺的要求更高。

配置方面,辉昂绝对是满满的豪车范儿——红外线夜视成像系统、平视显示系统、智能泊车辅助系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、侧向辅助系统等诸多驾驶辅助系统一应俱全;还配备了自适应空气悬架,这一点与辉腾一脉相承;坐进车内关上车门,会发现车门可以自动吸合,格调和档次由此可见一斑;此外手机还可以在车内进行无线充电,Car Play和Mirror Link也是妥妥的有,毕竟是款C级豪华轿车,啥时髦玩意儿几乎都配齐了。

动力方面,辉昂配备了2.0TSI和3.0V6 TSI发动机,搭配4 Motion全时四驱系统。3.0T动力的最大输出功率为220kW,最大扭矩为440牛米。

 


发表于:[2017年01月23日]